前不久的丰巢收费一时之间闹的沸沸扬扬。

如今，丰巢又放出了一大招！

丰巢与中邮速递股权重组，快递柜将“一家独大”

就在前天，顺丰控股发布通告，丰巢集团与中邮智递股展开股权重组，交易完成后，中邮智递将成为丰巢集团的全资子公司，中邮智递原股东中邮资本、三泰控股将合计持有丰巢集团28.68%股权。

曾经的争锋相对，再到现在的握手言和，二者似乎给大家上演了一出电视剧里面才能出现的情节。

然而殊不知，这背后藏着一个更深层次的含义：快递柜行业现在已经变天了，双方的这次合作是成功地将快递柜行业拉进了“寡头”时代。

按照数据显示，截至2020年3月31日，丰巢共投入了约17.8万个快递柜，柜机占比约44%；中邮速递易柜机占比约25%，其次是云柜、富友、菜鸟、京东物流等其他品牌快递柜，占比均不超过10%。

也就是说，现在丰巢和中邮合并，已经占据了接近70%的快递柜市场。

这是什么概念？

举个例子，就好比你平时网络购物一样，在搜索框输入自己喜欢的宝贝，结果出来的全是一家品牌。这是同样的道理，你现在去快递柜取自己的包裹，最常见的丰巢和中邮速递已经没有所谓的区别了，其实就是一家品牌。

如今，两大巨头的重组，实力增强固然是最重要的，但是仔细深究下来，你会发现这背后的合作其实不简单。

丰巢和中邮速递合并势在必行

行业中老大和老二突然之间的合并，对整个行业无非是一个重磅炸弹。但是究其缘由，往往还得从源头说起。

近年来，随着互联网和电商的进一步发展，网购已经成为了人们生活的日常，与此同时，伴随的是快递业务量的与日俱增，根据数据表明，2019年，全国快递业务量累计完成635.2亿件，同比增长25.3%。

快递业发展欣欣向荣，但是暴露的问题也是逐渐增多。这个菜盘子越来越大，试问端菜的人真的顶的住吗？

快递小哥人手虽然是在增多，但是这个增长速度明显比不过我们网购的速度。所以快递小哥的派件量一直是有限的，行业效率自然而然得不到提高。况且再加上一些额外的因素，比如派件造成损耗，用户不在家，小区门不让进，具体位置不准确等等，这些毫无疑问都严重影响了整个行业的效率。

而智能快递柜的进入给了快递行业新的希望。不需要寄送到网点，家门口就能寄存包裹，同时利用智能密码服务寄取件，安全性得到有效保证，大家再也不用担心找不到自己的快递了。

而在快递柜行业，当中要属丰巢的表现最为亮眼，2017年9月，丰巢收购了竞争对手中集e栈，市场占有率迅速达到了40%到50%。在这次收购后，丰巢的智能快递柜的“无接触服务”也越来越安全，配送效率越来越高效。根据用户调研数据表明，98.5%的用户非常支持这项服务。

如今，丰巢与中邮速递重组，也是同样的道理，都是为了满足用户和快递业的需求，提高整个行业的效率。

另一方面，丰巢与中邮速递重组，很大程度上是“抱团取暖”。一直在烧钱，也一直在亏钱，此举是为了共同面对困难，扭转亏损。

与近年国内科技公司的并购类似，丰巢与中邮速递的合并，可能意味着这一行业的主要竞争者试图告别烧钱扩张。

数据显示，丰巢开曼2019年营收16.14亿元，净亏损7.81亿元，今年一季度营收3.34亿元，净亏损2.45亿元。中邮智递去年实现营收4.29亿元，净亏损5.17亿元，今年一季度营收7022万元，净亏损1.59亿元。两家公司去年合计亏损近13亿元。

跟共享单车一样，快递柜也是一直需要烧钱，因此亏损是意料之中的。但是对于做企业的来讲，总不能一直亏钱下去，毕竟偌大的一个公司还是需要盈利来进行运转。

所以此次跟中邮速递重组，算是强强联合，共同发挥各自的优势，来遏制住长久以往亏损的局面。中邮智递背靠中国邮政全国的业务网点，在扩张业务范围和开发新区域用户有着天然的优势；而丰巢则是背靠顺丰强大的物流优势，拥有着标准化的服务系统。两者的重组合并完全属于天作之合。

丰巢未来的破局之道

丰巢与中邮速递之间的重组合并，我想这仅仅算是丰巢快递柜行业布局的一小步，接下来，或许将会有更大的动作。

首先，对于丰巢而言，如何能有持续造血的能力将是盈利的关键。

现在的丰巢主要还是通过广告业务和收取快递员的寄存费为主要盈利手段，这样的盈利方式确实是很单一。

事实上，早期的丰巢为了探索盈利的模式，也是绞尽了脑汁。为此，丰巢在微信公众号上开设了主营水果、美妆、酒水、家居的特惠商城。并于2018年6月，将公众号名称由“丰巢快递柜”变更为“丰巢智能柜”，意图摆脱“快递”单一定位。

这样的出发点显然是好的，但是有一个很现实的问题摆在眼前：在用户固有印象里丰巢就是一个存放包裹的“工具”，对于其他方面没有任何的帮助。所以丰巢智能柜依旧发挥着单一的效用，并不能产生任何经济效益。

如今方法是找到了，可以模仿线下生鲜做新零售，更深层次讲，可以将快递柜作为社区居民其他服务需求的线下终端支撑。但是如何打破用户对丰巢的固有思维，才是现在的重中之重。

另外，丰巢现在合并之后市场确实变得空前巨大，但是也要提防来自菜鸟的进攻。

早在2015年，丰巢的股东阵容异常豪华，除了顺丰以外，还有申通、中通、韵达、普洛斯等等。但是峰回路转，到了2018年，丰巢再度融资后，“二通一达”先后退出，转而与菜鸟网络合作组建“浙江驿站”。

如今背靠阿里这座大山，集齐四通一达的菜鸟，实力自然是不容小觑的。虽说菜鸟快递柜入局算是晚的，市场份额暂时也是比不上丰巢，但是假以时日，凭借着强大资本和科技运营手段，菜鸟快递柜有可能会成为一匹黑马。所以丰巢应该时刻保持清醒的头脑，勇敢去面对未来各种竞争对手发来的挑战。

如今的丰巢，做是做大了，但是如何能够保持长久的生命力，还是得从用户角度切入。同时，在此基础之上，探索出适合自己的多渠道盈利方式，才是属于它的上上策。

现在就看丰巢接下来会给我们带来怎样的惊喜了！

作者：何晓峰