推进长株潭一体化
既是国家战略所定 也是湖南发展所需
更是三地群众所盼
站在这个时间节点
云龙把握时机 乘势而上
对于居住在云龙的人们来说
今年云龙的变化堪称日新月异
常常令人惊喜不已
城铁大丰站片区
一个生机勃勃的城市新地标正在崛起
商业综合体提升区域价值
10月11日，记者来到位于云龙大道与向阳路交汇处的株洲云龙万达广场，看到一派繁忙施工景象。目前正在进行商户店铺隔墙施工，大屋面剩余收尾工作，屋面防水卷材施工及保温层刚性层均已完成，外立面将于10月底完成，内部装修装饰及管线施工加班加点争取10月份完工，项目整体进度已完成85%。
株洲云龙万达广场紧邻城铁大丰站，囊括万达广场、高端住宅、SOHO公寓、万达金街，隐于喧嚣之外，而又俯瞰城市繁华，株洲的新城市中心应运而生，城市CBD精品生活完美呈现。株洲云龙万达广场整体商业建筑面积14.16万方，地上四层地下一层，将于12月16日盛大开业。项目定位区域全客层购物中心，拥有服装、精品、儿童、体验与餐饮五大业态，16家主次力店，其中万达PREMI影厅、万达宝贝王、大玩家等众多品牌首入株洲。项目周边还有荷塘区株百、大润发、步步高等商业环绕，香江、恒大、美的、荣盛、阳光城新城、城发、国投等多家品牌房企的围绕，也为万达之后的发展聚集人气。
株洲云龙万达广场的落地，无疑为片区高端规划带来落地支撑与人气聚集，提升板块的价值和高度，将标志着株洲城区又一个商业新地标诞生。
“半小时交通圈”无缝融城
10月9日17时15分，在株洲工作的李强，早早骑着共享单车来到城铁大丰站前坪，准备乘坐CZ1路城际公交回家。
10月8日，CZ1路城际公交线路正式运行，全长52公里，途经城铁大丰站、云龙区管委会、云龙凤凰谷、毛竹塘、长沙高铁南站等13个站点，单程行车大约需要1.5小时。
“我家住在长沙火车南站附近。以前都是从大丰站乘坐城铁到长沙火车站，再转地铁到家，每天通勤成本可不低。”李强说，乘坐CZ1路城际公交回家，可直接到家，且只需花费2元。
长株潭城际铁路在大丰设站，已实现公交化运行，日均客流5000人次，日均车次达90趟次。云龙大道全线改造通车，融城黄金通道顺利打通，大大缩短了株洲到长沙的时空距离，加快长株潭融城步伐。
“以前只能等周末回长沙看父母，洞株路开通后，现在每天下班开车半个多小时就回长沙了！”在云龙上班的刘女士开心说道。
毋庸置疑，大交通才有大发展。在推动长株潭一体化发展进程中，现代化综合交通系统不仅不能“缺席”，更理应扮演更重要的角色，“先行一步”“快走一步”。“半小时交通圈”来了，“半小时经济圈”还会远吗？
教育资源日益完善
近日，区财政局投资评审中心联合区审计局，特事特办开辟“绿色通道”，快速完成大丰学校新建工程EPC项目的评审工作。该项目将于年内开工建设，预计明年秋季投入使用。
大丰学校新建工程项目为市重点建设项目，总投资5.6亿元，位于学林街道万达广场附近，项目规划用地面积92841平方米，总建筑面积为70700平方米，建设内容主要包括小学教学楼、初中教学楼及科技楼、初中宿舍、食堂及体育馆、小学食堂及报告厅等教学和辅助建筑及配套附属工程。
而位于云龙大道与向阳北路交汇处的云龙香江学校，已于去年9月正式开学，是一所6年制公办小学，总投资3700余万元，占地面积约20亩，共规划18个班级、810个学位。学校拥有先进的校园智能化系统，是一所现代化的数字校园，该校全面贯彻云龙示范区“零收费”高品质政策，不仅学费、课本费全免，还免费供应营养午餐，免费发放夏、秋、冬三季校服等。
俯瞰城铁大丰片区，云龙大道延伸段与向阳北路“十”字交叉，在两条大道的交汇处，新建的云龙香江学校、株洲（云龙）万达广场和城铁大丰站呈“品”形分布，周边还有多个新建楼盘，或已建成入驻，或正在添砖加瓦，附近的省直中医医院云龙院区一期项目主体也已封顶，整个项目建成后，将改善我区局部医疗资源不足的现状，成为云龙第一个综合性医疗中心。
长株潭一体化全面加速，云龙作为株洲与长沙交通对接、产业融合的桥头堡和长株潭东部产业带的核心区，而城铁大丰站整个片区基础配套日增完善和成熟，云龙香江学校、大丰学校，附近就是株洲云龙万达广场、城铁大丰站，商业生活完全不输于其他区域，已形成区域崛起的繁荣气势。
融城核心，云龙大地，正在打造长株潭一体化发展先行区的道路上阔步疾行，喜看今日云龙蓬勃的发展态势，人们深切地感受到，城铁大丰片区宛如一颗耀眼的新星在云龙大地冉冉升起。
来源/云龙发布
编辑/王琦泉
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